“一帶一路”是我國提出的偉大戰略構想，從被提出之后就成為廣大群眾們的熱點話題。今年“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開，再一次成為各行業所關注的熱點。那么，“一帶一路”規劃將給我國涂料行業帶來哪些機遇呢?是否能改善當前環氧樹脂的弱勢行情?
首先，我們來了解一下“一帶一路”的內容?！耙粠б宦贰毕纫鉀Q的就是交通運輸以及電信等行業，還有就是建筑領域的配套產業。對于涂料行業來說，“一帶一路”建設的主要內容是加強與相關國家的政策溝通、道路連通，基礎建設將相輔相成，以政策溝通和道路連通為先導，其率先推動的首先是工業涂料的巨大市場需求，這給國內工業涂料企業帶來了歷史發展新機遇。但我國涂料行業多以溶劑型涂料為主，相比之下，水性涂料便可以完全免除對涂料污染的擔憂，由于水性涂料可操作性強，在日益重視涂料安全和環保指標的今天，水性木器涂料正因其所具有的低危害、低污染特性，逐漸為市場所接受。
當前我國涂料市場競爭激烈，我們必須尋求新的市場、新的經濟增長點。同樣，涂企“走出去”尋找市場，是促進行業良性發展，促進品牌國際化的重要途徑。如何把握“一帶一路”的關鍵時刻，積極開拓海外市場，是近幾年我國涂料企業最重要的戰略發展方向之一。
目前我國環氧樹脂最大的消費群體以涂料為主，占需求總量的39%左右。固體環氧樹脂是粉末涂料的主要原料，主要應用在防腐管道、家電表面噴涂等，液體環氧樹脂主要應用于汽車底漆、集裝箱及船舶噴涂。隨著國家環保檢查力度的不斷施壓，部分小型粉涂工廠因排污設施不完善被勒令停產整改，更有部分面臨淘汰風險，開工負荷的降低，也就意味著整體需求的收縮，且環保檢查并不是一時三刻就能結束的，所以對環氧樹脂的需求將繼續保持淡弱格局。綜合來看，“一帶一路”會議對樹脂行業帶來的直接影響有限，涂料行業的興起或將帶動對環氧樹脂的消耗量，但短期并不明顯。
